8月2日，坐落在秦淮河入江口秦淮河船闸内的全省首座航道文化主题公园通过竣工验收，秦淮河船闸绿化及环境整治示范工程评定等级为优良。

　　该工程也是南京航道绿化及环境整治示范工程的重要组成部分。秦淮河船闸绿化提档升级工程因地制宜，在实现绿化环境提升的同时，巧妙地将航道文化宣传融入其中，将秦淮河船闸打造建设成花园式船闸以及全省首座航道文化主题公园，对南京航道水运的功能、历史、文化作出全面的呈现，成为全省船闸的名片，为今后全省航道类似工程作出了范例。

　　“过往货轮请注意，进闸时严禁拖带自备机动筏，严禁悬吊于船艉超出船体正垂面，不得占用闸室有效面积。”在淮安船闸过闸的船舶，都能听到这样的智能系统语音播报，这是该船闸在每闸次采取广而告知的形式提醒船员自觉遵守。

　　苏北航务处所辖苏北运河10个梯级28座船闸的运行调度，均由计算机根据系统录入的船舶总长、总宽，自动智能编排，运行过程中常因部分货轮拖带机动筏悬吊于船艉且超出船体正垂面，侵占了闸室有效面积，造成闸次调度船舶无法顺利进闸，损害其他船员的正当过闸权益，不时引发船船之间的矛盾纠纷，增加排档难度，影响了船闸运行效率。

　　为了消除这种现象，苏北航务处组织开展对过闸货轮自备机动筏专项整治，明确过闸货轮接受调度进入引航道前，主动将机动筏放置于不超过船体正垂面的适当位置。船闸工作人员对机动筏放置情况进行现场检查，发现船舶进闸时机动筏放置超出船体正垂面时，说服纠正。对不予配合拒不纠正的船舶，将不予过闸确认，当事船员在船舶出闸安全泊船后，返回船闸接受安全教育。

　　据前期先行试点整治的淮安船闸介绍，过闸货轮自备的机动筏长度约为2-3米，整治前拖带船艉后或悬吊于船艉超出船体正垂面，按一个闸次单侧4艘货轮均拖带机动筏测算，约占闸室有效长度8-12米，对后档船舶停靠档位和停靠安全均造成影响，整治后船船之间排档纠纷和安全隐患大大减少，同时进一步提高闸室利用率。该项管理举措推出正是时候，船员配合度较高，效果良好。 （蒋超 宋海燕）

　　8月6日，淮安船闸管理所经过前期准备，物资采购，该所应急救援物资储备库建立投入应用。

　　储备库物资分消防救援设施设备、人员疏散和救助设施设备、油品泄漏处置设施设备三大类，购置移动发电机1台、水泵2台、油锯2台、救生衣50件、防汛急救包10套等近500件（套、台）应急救援设备物资。

　　为配合应急救援物资储备库的建立，该所修订完善了《突发情况应急救援抢险预案》，成立由单位领导、航道管理、工程技术、后勤保障、车艇驾驶等人员组成的应急救援工作队伍。该所将进一步强化培训演练，提高应急救援工作队伍对应急救援设备物资调配使用和应急处置能力。（蒋超海峰）

　　8月3日，江苏省交通企业协会召开2018年度江苏省交通运输行业优秀QC成果（高速公路管养类）推广会，江苏宁沪高速公路股份有限公司《串接车道遥控抬杆装置的研制》等10个优秀QC项目在会上作了介绍。

　　这批高速公路管养类成果不仅直接、有效地解决了收费、养护、清排障等方面的实际问题，而且具有一定的推广应用价值，其中一些已经取得国家专利（或专利申请受理）。

　　在历时3小时的发布会上，各QC小组成员通过投影方式图文并茂地介绍了各自成果的构造、功能、特性、使用方法、推广前景等，并回答了代表的现场提问；有的小组还展示了成果实物，演示了操作方法。来自全省高速公路管养企业的百余名代表对各项成果表现出很大的兴趣，详细咨询并提出了各种改进意见。

　　近日，徐州市委托第三方机构对全市普通国省道沿线集镇段进行了抽查考核，经综合评分，评选出全市“十佳”和“十差”集镇段。

　　根据考核评比标准，该市按照“管控有序、秩序良好、行车顺畅、设施完好、环境美观”的整治要求，细分了24个具体标准，并明确了立面粉刷等加分项，鼓励各地结合地方特色开展整治工作。

　　经过严格的评比程序，该市最终评选出睢宁县沙集镇、新沂市瓦窑镇等全市“十佳集镇段”和铜山区大彭镇、沛县杨屯镇等全市“十差集镇段”。考核评比结果将与“五项行动”的考核相挂钩。（徐交）

　　8月1日起，南京站务公司下属六家客运站对进站运营班车全面实行“双卡”管理，即凭驾驶员报班卡、车辆报班卡报班，符合规定的方可报班、检票。

　　驾驶员报班卡内有驾驶员驾驶证、从业资格证的相关信息；车辆报班卡内有班车道路运输证、承运人责任险保单、许可线路（线路副卡）、进站证的相关信息。

　　六家客运站在对各进站班车进行报班时，将严格查验驾驶员报班卡、车辆报班卡，符合规定方可报班、检票；班车因突发情况需要临时顶班的，严格执行相关规定，认真核查驾驶员和班车的所有相关证件，并留下记录、材料备查，方可办理临时顶班，否则不予办理报班、检票。（宁运）

　　该行政许可决定同意项目工可报告研究的建设方案，并对水上机场安全应急、专业人员管理培训、起降调度、安全监管等方面提出了明确要求。

　　镇江大路水上机场是长江上首个水上机场，位于镇江新区大路通用机场陆地跑道对应长江夹江内，规划建设一条长1400米、宽100米的水上跑道和相关配套设施设备，可起降塞斯纳208B和双水獭等水上主力机型。（镇交）

　　8月6日上午10时19分，在连淮扬镇铁路跨宁启特大桥95-96号墩，随着第96孔32米700吨箱梁缓缓落下架设到位，标志着中铁十七局连淮扬镇铁路VI标小里程方向高邮段198孔箱梁架设全部完成。

　　该标段跨宁启铁路特大桥线日架桥机掉头开始小里程方向架梁，相继穿过跨关河连续梁、跨车逻干渠连续梁、跨京沪高速八桥匝道连续梁，最远运距接近7公里。架梁队多次实现日架梁3孔，7月完成88孔箱梁架设，超额完成既定计划。目前该标段共完成496孔箱梁架设，占总设计量的70.4%。（省铁办 扬铁办）

　　8月3日，“中国特色社会主义新的历史方位”培训班在昆山市交通运输局开班。这是省交通行业宣传教育中心今年开展的首场送教下基层活动。

　　培训班上，省委党校教授孙文华就“丰富拓展‘两聚一高’的实践内涵”进行授课，深入浅出的授课赢得学员们一致好评。局机关党员及下属单位班子成员和青年干部共126人参加培训。

　　为了开展好这次送教下基层活动，省交通行业宣教中心前期做了大量准备工作，并与昆山市交通运输局相关部门进行专题座谈，在课程设置方面充分考虑参培人员和基层单位需求，实现了中心优势教育资源与基层办学需求的精准对接。

　　这是省交通行业宣教中心第8次开展送教下基层活动。该中心表示，这样的活动将继续开展下去，充分发挥中心的教学资源，积极主动为“强富美高”新江苏和江苏交通高质量发展做好服务和保障。（王熙）

　　8月6日，省高速公路交通运输执法总队沿海支队第四大队执法人员在巡查途中，紧急救助一名中暑晕厥的客车司机就近送医。

　　当天中午11时15分左右，大队执法人员巡查至G15沈海高速丁堰收费站北边1公里处时，发现一辆大客车突然变道至应急车道，执法人员意识到发生了紧急情况，立即靠边停车，上前问明缘由，原来车上只有驾驶员和随车人员2人，由于客车的空调系统损坏，车内气温太高，驾驶员中暑且出现晕厥情况。执法人员与司乘人员一起将中暑司机搀扶到执法车上，开启执法车辆空调为其降温。

　　执法人员在现场摆放好锥形桶、通知支队联合值班室联系清障部门前来拖运客车后，立即开车将中暑司机送到丁堰镇福友医院，在医护人员的指导下，执法人员协助医护人员将司机抬上病床进行治疗。（冯琪）返回搜狐，查看更多